Über 1.200 km Gesamtreichweite und 333 km rein elektrisch. Der Crossover mit CATL Freevoy Akku lädt in 10 min für 280 km.

Ab 82.900€ (Prognose) greift der Bao 8 an. Der Plug-in-Hybrid mit 36,86 kWh Akku und Leiterrahmen sprintet in 4,8s auf 100.

Neuer Plug-in-Hybrid mit 1.420 km Gesamtreichweite und nur 3,75 L/100km Verbrauch. Der 160 kW starke Crossover bietet 145 km ...

BYDs 5,3-Meter-SUV kommt mit 965 PS Systemleistung. Der Tri-Motor-Antrieb auf e³-Basis soll den Koloss in 3,9s von 0 auf 100 ...

Mit bis zu 76 kWh Akku schaffen die neuen EREV-SUVs N70 & N90 bis zu 505 km rein elektrisch (CLTC). Ein 1.5L-Benziner dient ...

Der neue BYD Seagull für Europa erreicht 150 km/h Spitze und bis zu 315 km WLTP-Reichweite. Ab ca. 18.990€ greift der 3,78m ...

Arcfox Alpha T7 gegen Xiaomi SU7 im Härtetest: Fahrwerkskomfort von Magna trifft auf 529-kW-Peak-Ladung. Alle Messwerte, TCO ...

BYDs Limousine mit 150-kWh-Akku und Flash-Charging in 9 Min auf 97%. Das DiSus-Z-Fahrwerk und 270 km/h Spitze definieren die ...

Im Test enttäuscht der Forthing Friday: Nur 80 kW Ladeleistung trotz 85,9 kWh Akku. Eine Analyse zu Preis, Reichweite und den ...

Der 44-Tonner mit 460 kW E-Achse lädt in 50 min via MCS. Spediteure profitieren von 28t Nutzlast und der kompletten Befreiung ...

Der GWM Ora 07 Pro tritt mit niedrigem Preis an, doch kann er im Flotten-Check gegen den VW ID.7 Pro bestehen? Analyse von ...

Warum streikt das E-Auto trotz vollem Akku? Ursachen der 12V-Winterpanne, reale Kosten, Schütz-Technik & sichere Starthilfe ...