Die EU-Zollreform ist in Kraft. Neue Regeln machen Online-Marktplätze stärker für Importe verantwortlich. Hinzu kommen eine ...
Amazon und Kuehne+Nagel vereinbaren eine siebenjährige Zusammenarbeit für Logistik und AWS. Kuehne+Nagel erwartet ...
93 Prozent der deutschen Online-Shops waren bereits mit Betrug oder Betrugsversuchen konfrontiert. Identitätsbetrug dominiert, während die Schäden teils über 100.000 Euro pro Jahr liegen.
In weniger als einem Monat startet die neue EU-Pflicht zur Anzeige eines Gewährleistungs- und unter Umständen Garantielabels. Diese Händlerbund-Infografik klärt auf einen Blick alle Fragen dazu.
Die Informationspflichten im Online-Handel werden eher mehr als weniger, das zeigt auch die Produktsicherheitsverordnung. Diese sieht vor, dass in Produktangeboten „wesentliche Produktindikatoren“ ...
Anders als bei vielen anderen Compliance-Pflichten skaliert die Bevollmächtigtenpflicht nicht mit dem tatsächlichen Geschäftsvolumen. Wer auch nur gelegentlich Ware in einen anderen Mitgliedstaat ...
Der seit Jahren strauchelnde Galeria-Konzern erhält wieder einmal einen Millionenkredit – und kündigt die nächste Zukunftsstrategie an. Die letzte große Warenhauskette Deutschlands wagt einen erneuten ...
Berichtspflichten verursachen Bürokratiekosten in Milliardenhöhe für deutsche Unternehmen. Die Wirtschaft fordert dringend Erleichterungen. Die Bürokratiekosten für deutsche Unternehmen bleiben trotz ...
Konkret heißt das: Wer als Online-Händler ein Kundenkonto oder eine Kommentar-/Nachrichtenfunktion anbietet (z. B. auch über Kleinanzeigen oder eBay), verarbeitet potenziell relevante Daten wie ...
Seit Juli kostet jede Warenkategorie in Kleinsendungen drei Euro Zoll. Erste Zahlen zeigen: Die Importe aus China brechen spürbar ein. Seit dem 1. Juli 2026 erhebt die EU einen Pauschalzoll von drei ...
Wettbewerbsrechtliche Abmahnungen dürften den meisten Händler:innen mittlerweile ein Begriff sein. Da das LUCID-Verpackungsregister öffentlich einsehbar ist, können Mitbewerber, Abmahnkanzleien und ...
Widerrufen Kund:innen den Kaufvertrag (teilweise) und schicken die Produkte zum Online-Shop zurück, tragen Händler:innen grundsätzlich das Transportrisiko ab der Übergabe des Pakets von der Kundschaft ...